假如和普遍的數(shù)控車床相較為得話,通用全自動(dòng)旋壓機(jī)結(jié)構(gòu)類型有三大特性:
(1)芯模與主軸的安裝特點(diǎn)。同數(shù)控車床對(duì)比,旋壓機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)力十分之大,尤其是主軸軸承一部分要承擔(dān)十分大的徑向力和軸向力。因此在安裝芯軸的時(shí)候一定要保證工件的穩(wěn)定,因此在安裝芯軸的時(shí)候都會(huì)使用法蘭和錐形體來輔助安裝。同時(shí)為了方便拿出成型后的旋壓件,會(huì)在旋壓機(jī)上安裝頂件裝置。這種頂件裝置的一根會(huì)安裝在空心主軸上的頂桿,根據(jù)液壓油缸促進(jìn),將旋壓件從芯模推出。
(2)旋輪與旋側(cè)架的安裝特性。在旋輪層面,它與數(shù)控車床的安裝就迥然不同了,旋壓機(jī)通過軸向固定的方式將旋輪固定在旋輪臂上,之后才將旋輪臂安裝在旋輪架上。而有的時(shí)候,為了提高工作效率,會(huì)直接將兩個(gè)旋輪串接。最后的安裝位置不會(huì)改變,因此非常適合大量生產(chǎn)。
(3)旋輪控制裝置的特點(diǎn)。除了手工旋壓的方式以外,旋輪的控制普遍會(huì)用仿形裝置來實(shí)現(xiàn)。這種裝置通過采用液壓伺服閥和電液伺服閥,實(shí)現(xiàn)多次的循環(huán)仿形旋壓?;顒?dòng)模板通過緩慢旋轉(zhuǎn),控制防形器的運(yùn)動(dòng),進(jìn)行控制聯(lián)動(dòng)的旋輪的運(yùn)動(dòng),直到旋輪運(yùn)動(dòng)和預(yù)定模板相同為止?;顒?dòng)模板既可以做平移運(yùn)動(dòng)也能勝任旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),甚至連續(xù)運(yùn)動(dòng)、周期性間歇運(yùn)動(dòng)都能完成,它應(yīng)根據(jù)實(shí)際工件的形狀和材料選用。
除此之外,為了更好地可以讓旋壓機(jī)的作用充分發(fā)揮充足,考慮特殊產(chǎn)品工件的特殊規(guī)定,旋壓機(jī)還能夠配置有關(guān)的輔助設(shè)備。比如安裝卡產(chǎn)品工件的定心機(jī)構(gòu)、工件切邊、卷邊裝置等等。如果想要防止板料在拉深旋壓起皺的話,還需要配備反推輥,讓板料逐步變形。一個(gè)形狀復(fù)雜的工件從板料的安裝定位和旋壓成形,完成必要的輔助工序,直到卸下工件的全過程可以采用順序控制。還能夠選用更加好的微型機(jī)開展系統(tǒng)控制,更便捷地更改加工工藝次序。
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